体育彩票造假视频:浦江創新論壇丨長三角進入氫能源產業發展的春天 加氫站成為基礎設施建設重點

2019-05-24 13:38:02 來源: 科技日報 作者: 王春
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侯樹文 本報記者王春

全球氫能產業化、市場化逐步提速,世界各國紛紛推出發展路線。524日,記者從2019浦江創新論壇成果發布會上獲悉,全國首個跨省加氫基礎設施網絡建設規劃《長三角氫走廊建設發展規劃》正式發布,將以長三角地區高速公路網絡為紐帶,加強區域聯動,形成區域應用環境,打造世界領先的氫能與燃料電池汽車產業經濟帶。據介紹,上海下一步還將發布氫能燃料電池汽車創新發展白皮書。

“目前在長三角地區有6座加氫站正在運營,17座加氫站在建或規劃,636輛燃料電池物流車和24輛燃料電池公交車正在上海、如皋、張家港等地運營?!敝泄倒こ萄Щ岣泵厥槌ね蹙氈硎?。

與此同時,國外加氫站商業化、網絡化發展加速,德國、日本、美國分別發布加氫站建設規劃,其中美國加州已建成35座,德國建成54座,日本加氫站已建成101座建設步伐走在世界前列。根據規劃,長三角加氫站基礎設施建設預計到2021年建成超過40座,到2025年建成超過200座。

目前我國擁有燃料電池汽車3000輛,加氫站25座,根據我國燃料電池汽車及加氫基礎設施發展規劃,到2020年燃料電池汽車5000輛、加氫站100座;2025年燃料電池汽車50000輛,加氫站300座;2030年燃料電池汽車100萬輛,加氫站1000座。

氫走廊建設發展將分為三個階段:第一階段為近期發展規劃(2019-2021年),此階段立足于長三角現有氫能產業基礎,示范推廣氫燃料電池汽車。同時將以上海為龍頭的產業先行城市打造成氫走廊的核心點,率先啟動建設4條氫高速示范線路。先行城市包括已經確定積極發展氫能與燃料電池汽車產業的上海、蘇州、南通、如皋、寧波、嘉興、湖州、張家港等。

第二階段為中期發展規劃(2022-2025年),此階段大力推進燃料電池汽車的應用發展,進一步提升氫能關鍵技術水平,在重點城市之間推廣建設10條以上氫高速公路,拓寬燃料電池汽車運營范圍。同時實現氫能產業快速成長,形成具有影響力的氫能產業集群,打造特色鮮明的的氫走廊創新發展模式。

第三階段為遠期發展規劃(2026-2030年),氫走廊要覆蓋長三角全部城市和20條以上主要高速公路,形成具有國際影響力的燃料電池汽車應用區域,充分帶動全國燃料電池汽車產業的發展,推動未來社會清潔能源和動力轉型。

據悉,長三角氫能產產業環境潛力巨大、示范推廣全面展開、氫氣基礎資源豐富、加氫基礎設施支撐等良好的發展基礎與優勢。但長三角各先行城市之間尚未有效達到車站協同、互通聯動、共利共贏的局面。建設連接長三角城市的氫走廊可有效打破目前困局,以加氫基礎設施網絡化為主體,打通燃料電池汽車互通路徑,有利于形成區域協同和示范效應、推進能源轉型生態文明建設。

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責任編輯:王春
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